Jako důležitou součást v oblasti přenosových dílů mechanických zařízení se v mnoha průmyslových odvětvích široce používají pneumatické hřídele, zejména v oblasti výroby lithiových baterií. Následuje jeho hlavní výrobní proces.
Nejprve příprava materiálu. Materiál hřídele je většinou vyroben z hliníkové slitiny s vysokou pevností, která může vzít v úvahu sílu použití a snížit vlastní hmotnost; Hlavy hřídele na obou koncích jsou obecně vyrobeny z vysoce pevné oceli. Související příslušenství, jako jsou rozšiřující rukávy a těsnicí kroužky, by měly být také plně připraveny podle požadavků na návrh.
Pak přichází zpracování těla hřídele. Profily slitiny hliníku jsou řezány a tvořeny přesným zpracováním zařízení k dosažení velikosti a tvaru vyžadovaného návrhem. Specifické struktury, jako jsou T-skvrny, jsou rovnoměrně distribuovány na vnějším povrchu, aby se připravily na následnou instalaci.
Pak přichází montáž klíčových komponent. Na spodní části T-SHAFT se nainstaloval plochý airbag a na horní části airbagu je instalován pruh kaučuku. Klíčový pruh a airbag jsou na spodní povrch drážky lisovány resetovacím drátem. Současně je těsnicí kroužek přesně nainstalován v odpovídající poloze, aby byla zajištěna dobrá vzduchotěsnost. V některých T-Slotech je instalováno vodicí kolo z ložisek pro dokončení sestavy těla hřídele a různých komponent.
Pak se provede celková sestava. Připojte hlavu hřídele k oběma koncům tělesa hřídele šrouby, abyste udrželi celý konzistentní a usnadnili následnou údržbu.
Dalším krokem je kontrola kvality. Probíhá komplexní kontrola sestavené nafukovací hřídele, včetně rozměrové přesnosti, vzduchotěsnosti a dalších aspektů. Zajistěte, aby se nafukovací šachta mohla po inflaci normálně rozšířit, dosáhnout očekávaného pracovního účinku a nedojde k úniku a dalším problémům.
Posledním krokem je balení a úložiště. U nafukovacích hřídelí, které prošly inspekcí, jsou přiměřeně zabaleny, aby se zabránilo poškození během přepravy a skladování, a poté uloženy ve skladu a čekají na odeslání.