Jako automatická kontrolní složka s vynikajícím výkonem se v mnoha průmyslových polích široce používají magnetické práškové brzdy. Během používání by však měla být zvláštní pozornost věnována následujícím bodům.
Pokud jde o instalaci, měla by být přijata formální metoda instalace a jako vstupní strana by měla být použita vysokorychlostní rotační strana. Pokud mechanická struktura vyžaduje, aby byly vstupní a výstupní hřídele instalovány vzad, musí být rychlost ovládána pod 1000r/min, když jsou vstupní a výstupní hřídele obráceny, jinak se magnetický prášek bude míchat kvůli dlouhodobému volnoběhu, což výrazně zkracuje životnost.
Když je magnetický práškový brzdu vlhkou, výkon magnetického prášku bude nestabilní. Proto by měla být věnována zvláštní pozornost, aby se zabránilo napadení vlhkosti, zejména při instalaci v převodovce, olej vstoupí do interiéru skrz hřídel a k jeho úplnému utěsnění musí být použit film.
Během provozu by měla být pozornost věnována povrchové teplotě. Maximální povrchová teplota způsobená nepřetržitým provozem by měla být řízena pod 90 stupňů. Pokud překročí tuto hodnotu, bude trvanlivost výrazně snížena. Při jeho používání se ujistěte, že je v přípustném posuvu.
Navíc, když je brzda magnetického prášku transportována nebo umístěna příliš dlouho, magnetický prášek se může rozptýlit na jedné straně a stroj může být zaseknutý bez excitace před spuštěním. Nadměrné utěsnění magnetického prášku během produkce nebo použití dolního magnetického prášku může také způsobit rušení. Za tímto účelem je nutná jednotná operace před formálním provozem nebo po přesunu zařízení. To znamená, že nejprve ve stavu ne excitace nechte stranu pohonu otočit nejvyšší možnou rychlostí (pod 1800 ot/min) asi 1 minutu, poté nastavte excitační proud na 1/{4}}/5 jmenovité hodnoty, přičemž otočí stranu pohonu a je přerušovaně vzrušující asi 20krát.
Při výběru produktu je nejlepší vybrat si jeden se zaručenou kvalitou, aby se zajistilo normální provoz brzdy magnetického prášku a plné hry na jeho vynikající výkon.